Samochód będzie produkowany w argentyńskich zakładach VW, Pacheco niedaleko Buenos Aires.

Nazwa Amarok, w języku żyjących w północnej Kanadzie i na Grenlandii Inuitów, oznacza wilka. Na głównych rynkach - w Brazylii i Argentynie - nazwa ta łączona jest także fonetycznie ze słowami "kocha kamienie". W krajach tych pikapy, ze względu na swoją wszechstronność, pełnią rolę samochodów weekendowych oraz użytkowych, dzięki czemu należą do najpopularniejszych pojazdów na rynku. Przydatność do jazdy w terenie i niezawodność Amaroka mają być głównymi przesłankami jego zakupu.

Wraz z modelami Caddy, Transporter i Crafter oraz sprzedawanymi wyłącznie w Ameryce Południowej Saveiro i T2, szósty model marki Volkswagen Samochody Użytkowe jest znaczącym elementem strategii rozwoju koncernu i oznacza wejście Volkswagena w nowy segment pojazdów.

Zaprojektowany i skonstruowany całkowicie od podstaw Amarok będzie dostępny na początku jako pikap z podwójną kabiną i napędem na wszystkie koła. Później pojawi się wersja z pojedynczą kabiną. Model studyjny Amaroka zaprezentowano na IAA w Hanowerze. Jako jednostki napędowe zastosowane zostaną nowoczesne silniki z turbodoładowaniem (TDI) oraz wtryskiem common rail najnowszej generacji. Zużycie paliwa i emisje substancji szkodliwych Amaroka utrzymane będą na niespotykanym w segmencie pikapów niskim poziomie.